Nous avons un nouveau réservoir avec bouchon à visser réf : 50514 dans notre collection au tarif de € 265,-
L&L sera présent à PUNTA BAGNA
Nous amènerons quelques motos et un éventail de pièces.
Vous pourrez contempler la “Treasure bike” , Paul sera aussi présent avec son magnifique vintage “Panster”.
Nous mettrons en vente également un Sportster monté sur cadre “attackit” avec papiers français prêt à rouler !
Vous pourrez rencontrer toute l’équipe d’ L&L Hollande ainsi que Kévin votre correspondant Français.
Pour toute information complémentaire : 06.17.73.47.44
Sportster Perforé
Cadre rigide pour sportster.
Selles en cuir
Voici quelques pièces de notre collection de selles “Home made”.
Roues avec revêtement poudre “époxy”
Roues avec revêtement poudre “époxy” dans différentes tailles et couleurs.
A vendre AttacKIT pour pneu 200 roues inclues
Cette offre comprend un cadre AttacKIT , un réservoir d’huile, une roue arrière pour un pneu 200 ou 140 ainsi qu’une roue avant pour un pneu 140 ou 21 “.
Pour un total de € 2495,-
Attackit pour sportsters 101.. ..( voir page 11 du catalogue )
Attackit Cadre Rigide + réservoir d’huile rond inox.
Nous vous proposons le cadre “Bobber” pour les springers courtes.
Les modèles “medium” et “chopper” pour les fourches d’origines.
Cadre €1395.- et l’ensemble avec bac à huile rond €1495.-
Nous en avons déjà vendu aux fournisseurs.
Toujours du Shovel
Vous en voyez plus rarement, mais le shovelhead reste un super moteur pour monter un chopper radical. Sur la photo nous avons utilisé un cadre rigide avec une springer jouissant d’un bel angle de chasse.
Réservoirs “Wassell”
Les fans de choppers vintage reconnaitront le réservoir “Wassell peanut”. Durant les années soixante et soixante dix, ce réservoir d’essence était le choix le choix numéro un pour tout vrai “chopper freak”. A travers les années, ce petit réservoir a gagné un statut d’icône !
De nos jours, le “Wassell peanut” revient sur le devant de la scène. L’aspect des choppers de nos jours se veut à nouveau fin avec des courbes lisses,et le “Wassell” y a toute sa place. Sachant cela, vous passeriez des heures à essayer d’en trouver un original sur eBay, et vous couterait probablement une petite fortune…
Par chance,la scène “aftermarket” est parfaitement au courant des besoins de accros aux choppers old school, et il existe de parfaites reproductions disponibles à la vente de ce classique. L&L Choppers en compte bien entendu dans son stock de pièces et sous plusieurs déclinaisons.
Nous vous proposons donc le “Wassell chopper” (A) et le “Wassell bobber” (B) ainsi la version ultra basse “Wassell real deep” (C)
Vous souhaitez en savoir plus? Contactez nous par téléphone ou venez visiter nos magasins!
L&L Cheap Fatso
La façon la moins onéreuse de fournir a votre Harley d’origine une fourche massive est en utilisant les “cheap Fatso ” d’ L&L.
Cet ensemble,qui consiste en des tés de fourche,et des cylindres ajustés recouvrant les parties supérieures et inférieures de la fourche, reste facilement combinable avec les tubes et les fourreaux Harley standard.
Donc vous conservez votre avant de fourche d’origine mais remplacez les tés originaux,incluant les manchons.
30820a – Tés avec manchons sablés
30820b – L’ensemble monté avec une fourche 39 mm (sportster, dyna, ect)
30820c – La fourche montée avec une roue de 21“
