Dans toutes les tailles et pour tous les moteurs.


Voici la suite du précédent poste, ou notre client qui avait atteint la soixantaine et n’avait pas réussi à retrouver l’esprit des 70’s sur son Sportster d’origine.
Il nous avait contacté pour nous demander de résoudre son problème. Voici donc le résultat de la transformation de son Sportster de 2011 monté dans un cadre Softail avec un look rigide.

Hans et Annemieke avaient déja ce KH à restaurer depuis quelques années à la maison, mais le talent de bricoleur de son mari étant limité, le moteur à fini par arriver entre nos mains…au grand soulagement d’Annemieke!
Le KH 1956 Sportster se situe entre un Libérator et un Sportster Ironhead. C’est la première fois que nous montons un chopper avec ce moteur.
Pour le design nous avons choisi un cadre rigide avec un mono-tube. Les roues avant et arrières sont en 21 pouces, et les deux gardes les freins à tambour d’origine et des pneus spécifiques.
De nombreux détails sur ce projet suivront prochainement.
