Choppers and Chopperparts
La construction du chopper suédois de Yuri est actuellement suspendue en raison d’un agrandissement de sa famille et d’une charge de travail importante.
Par conséquent, son chopper est désormais exposé en magasin, offrant à nos visiteurs une source d’inspiration inépuisable.
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Notre client français, Thibault, avait un moteur et une boîte de vitesses qui traînaient et cherchait un cadre adapté.
Vous vous demandez peut-être comment un Français a atterri chez L&L, mais ce n’est pas surprenant puisque nous sommes présents sur le marché français depuis 2007 et y sommes bien connus.
Son souhait : un chopper élégant, et ce cadre est sûr de le combler.
Nous existons depuis quelques années et nous avons donc quelques pièces de collection sur l’étagère.
De haut en bas:
Demander est gratuit… un client français est venu nous demander si nous pouvions fabriquer un springer, en utilisant un design qu’il avait choisi. Chez L&L, nous ne disons pas non si facilement, et voici donc le résultat. Avec un cadre hardtail inclus, il sera monté sur un joli chopper des années 70 en France.
L&L quand la qualité et l’expérience sont indispensables
Denis a un chopper shop en France et cherchait un cadre pour un Panhead.
C’est ce que nous avons créé, un Gooseneck Hardtail avec un tube légèrement plus épais que ce que nous utilisons habituellement. En lui donnant un look légèrement différent.
Le cadre semi-rigide de style suédois 10102Yuri
La plupart des souhaits peuvent être remplis avec un cadre personnalisé.
Voici un cadre Hardtail pour la boîte de vitesses FLT, un moteur de pelle et adapté à un pneu arrière de 240 mm.
Pour mettre votre moteur Evo dans un look Vintage, vous avez besoin d’un capot Panhead.
Nous avons un ensemble de couvertures en stock….!
Avec un cadre Highneck ou Swedish Style, vous avez certainement besoin de longues fourches. Nous les fournissons depuis des années, mais pour ceux qui ne le savaient pas, les fourches atteignent 50 pouces!
