Choppers and Chopperparts
Pour les sportsters de 1982 à 2003, nous vous proposons le kit New Gen. Celui ci comprend un cadre rigide ainsi qu’une fourche springer(cheap), pour un prix total de 1495 euros.
Pour les modèles de cadres dispo, choppers et medium haut.
Hans et Annemieke avaient déja ce KH à restaurer depuis quelques années à la maison, mais le talent de bricoleur de son mari étant limité, le moteur à fini par arriver entre nos mains…au grand soulagement d’Annemieke!
Le KH 1956 Sportster se situe entre un Libérator et un Sportster Ironhead. C’est la première fois que nous montons un chopper avec ce moteur.
Pour le design nous avons choisi un cadre rigide avec un mono-tube. Les roues avant et arrières sont en 21 pouces, et les deux gardes les freins à tambour d’origine et des pneus spécifiques.
De nombreux détails sur ce projet suivront prochainement.
Pour ce projet nous avons utilisé un garde boue arrière à nervure, des pots d’échappement courbés sur le coté et le choix s’est porté sur un réservoir de sportster nervuré avec un tunnel profond (réf : 50538)
Les commandes avancées en acier inoxydable ajourées, avec maitre cylindre, font parties des nouveautés. Nous avons utilisé également pour l’éclairage un feu “Hardcore” (1302645) et une fourche “Flow glide” noire (3030FR).
Tandis que les roues noires montées avec des rayons larges, vont parfaitement à l’ensemble.
