Cadre rigide “Zerostyle” pour roues 16 ou 18 pouces, springer noire reproduction d’origine 30375 et un réservoir “Wassel” pour un style “Dirt track-bobber” 50569
L&L Cheap Fatso
La façon la moins onéreuse de fournir a votre Harley d’origine une fourche massive est en utilisant les “cheap Fatso ” d’ L&L.
Cet ensemble,qui consiste en des tés de fourche,et des cylindres ajustés recouvrant les parties supérieures et inférieures de la fourche, reste facilement combinable avec les tubes et les fourreaux Harley standard.
Donc vous conservez votre avant de fourche d’origine mais remplacez les tés originaux,incluant les manchons.
30820a – Tés avec manchons sablés
30820b – L’ensemble monté avec une fourche 39 mm (sportster, dyna, ect)
30820c – La fourche montée avec une roue de 21“
Boardtracker
“Boardtracker” incluant cadre rigide, jantes de 23 revêtement poudre, réservoir “wasseltank bobber réf :50563” ainsi qu’une rétro springer noire réf : 30375.
Retro Springers
1) Nous pouvons vous proposer en ce moment la “Retro Springer” (W&W 1440.-) longueur origine pour 1095 euros.
B) Pour les petits budgets cette Springer noir mat et chrome de 60cm de long au prix de 495 euros.
